31 мая 2010
Установка нештатного 1 DIN ГУ в Golf / Jetta 5
Расскажу вам об установке ГУ 1дин. Про то как установить и демонтировать штатный магнитофон, мы ранее уже обсуждали и на этом останавливаться не будем! Только отмечу, что провода от кнопки аварийки и лапочки подушки безопасности(см.фото ниже) с панели снимать не стоит, или же не включать зажигание во время работ, во избежание появления ошибки подушки безопасности.
Основная проблема при замене ГУ — это несовместимость штекеров ГУ и штатного в автомобиле. Решить эту проблему можно двумя способами:
- Варваской врезкой в штатную проводку
- С использованием переходников
Думаю описывать первый вариант нет смысла, так как при наличии переходника, мы можем сделать все быстрее и без вмешательства в штатную проводку. Так, что вторым вариантом я и занимался.
Штатный штекер в машине имеет вид:
А переходник который всегда имеется в наличии у дилеров примерно такой:
Иногда он идет сразу с антенным переходником на 1н или 2а факра коннектора для подключения к штатным антеннам(их у нас 2-е шт)
Перед установкой необходимо купить переходник, и если нет в копмлекте антенного переходника — купить и его.
предпочтительный антенный переходник вот такой:
Когда у вас есть все в наличии и вы готовы к работам 
Можем приступать 
Вот как сделал все я:
Исходные данные:
Демонтировал старую магнитоллу, и закрепил в рамке — новую.
Дальше не подключая магнитофона соеденил переходник с родным штекером автомобиля:
Выяснилось что на один управляющий провод «+» не подаеться, в переходнике — не в том месте стоит фишка, и пришлось с помощью тонкой проволки загнуть усик в фишке, и переставить ее в правильное положение.
Это то, что нам требовалось — коннекторы в стандарте ISO и антенный переходник(в моем случае 1но коннекторный 
— прием сразу скажу не ахти). Перед тем как подсоеденить магнитофон — решаю что не лишним будет проверить еще раз, правильность подводки питания.
На какие провода, какие сигналы и какие из них — на питание, указанно в мануале к каждой магнитолле, там найдете всю информацию для этого. но в основном «+» провода — это красный и желтый, а «-» — чорного цвета. Все остальные провода их магнитоллы — это на аккустику и др. предназначения.
убедился, что все ок и питание подаеться верным — включаю таки магнитофон
В итоге за магнитофоном получаеться вот такой «взрыв на макаронной фабрике»… не красиво. Штатная проводка, аккуратно замотана в спец.материал, у меня такого небыло, но я замотал свою проводку в имеюшуйся у меня кусочек шумки:
не забыв подключить антенну, и питающий ее провод, подсоеденить к соотв.проводу из магнитоллы(обычно синего, или бело/синего цвета), заматываем все в шумку…
Спасибо за фотоотчет участнику из автоклуба Jetta-Club – Greck
Оставить комментарий